撞脸蔚来后换标 微佳汽车欲进矮速电动车市场

若不是因LOGO“撞脸”蔚来汽车,云云一家新品牌或不会引发如此普及的关注。

近日,又一造车新品牌“微佳汽车”骤然闯入人们视线。6月14日品牌刚一发布,就因LOGO形状、色调与蔚来汽车相通而引发炎议。18日其更换了微信公多号头像并删除了之前发布的一切官方信休;19日,微佳汽车发布声明,称偶然攀援蔚来汽车商誉,将重新设计LOGO并向国家商标总局挑出商标注册申请。6月22日,微佳汽车发布了新LOGO。

全国乘联会秘书长崔东树在授与新京报记者采访时外示,微佳汽车答该不算新能源车企,其挑出的“微电轿”是一个擦边球概念,这类车主要照样矮速车产品。

一向以来,矮速电动车坦然性备受争议;且近年来政策趋厉、市场份额一向削减,云云一家新品牌为何在此时推出?对此,新京报记者于6月22日致电微佳汽车官方,但截至发稿未收到回复。

行家称微佳汽车不算是新能源车企?

按照微佳汽车官方原料,微佳汽车是山东丰云新能源汽车有限公司(简称“山东丰云新能源”)旗下品牌,现在有3款产品。官方宣称拥有4条生产流水线,已具备年产10万辆微型电动汽车的生产能力;展望9月将取得优等电摩资质。

企查查信休表现,现山东丰云新能源法定代外人造晁龙龙。按照公开原料,晁龙龙于2012年以经销商身份进入电动车走业,先后做过电动两轮、三轮和矮速电动车等代理出售;2017年添入恩途,担任电动汽车总经理;同年11月,注册成立了单县丰云电动车有限公司。按照企查查信休,2020年4月2日,单县丰云电动车有限公司历经地址、公司名称、实走董事兼总经理等一系列工商变更后,成为现山东丰云新能源汽车有限公司。即,从公司更名为现在的名字到品牌发布,微佳汽车仅用时约70天。

新京报记者仔细到,山东丰云新能源的注册信休经营周围表现为“电动车生产及出售。(依法须经照准的项现在,经有关部分照准后方可开展经营运动)”,与蔚来、幼鹏等造车新势力这一栏所表现的“新能源汽车整车及有关零部件的技术开发”、“车辆工程的技术钻研”等字样略有迥异。

对此,新闻中心全国乘联会秘书长崔东树在授与新京报记者采访时外示,微佳汽车答该不算新能源汽车企业。

“微电轿”实为矮速电动车,能否在夹缝中生存?

对于微佳汽车在发布会上所挑出的“微电轿”,崔东树认为,“微电轿”是一个擦边球概念,这类车主要照样矮速车的产品。6月19日,微佳汽车也在声明中称,其主交易务为矮速电动车产品,最高车速不超过40公里/幼时,与蔚来汽车不属于联相符类型的产品。

据新京报记者统计,截至2017年岁暮,全国矮速电动车累计销量超120万辆,保有量超200万辆。不过,矮速电动车固然蓬勃,坦然隐患争议却一向。公安部官网公开数据表现,截至2018年,以前5年矮速电动车涉及的交通事故达83万首,由矮速电动车所引发的事故逐年添长。

2018年11月,工信部、发改委等六部分说相符印发《关于强化矮速电动车管理的报告》,请求各省级人民当局结构开展矮速电动车生产出售企业清算整饬做事,厉禁新添矮速电动车产能,强化矮速电动车规范管理;同时强调引导有条件的矮速电动车生产企业始末转型升级或与现有机动车生产企业整相符重组,生产相符有关标准的道路机动车辆产品。

在政策趋厉的情况下,矮速电动车企业纷纷转型自救。如雷丁汽车、御捷始末收购获造车资质,知豆、陆地方舟申请准入拿到“准生证”等。但这些企业“转正”后销量外现并不理想。

此外,今年以来,多家车企推出微型电动汽车下探市场,这让原本上风就不多的矮速电动车竞争力进一步被减弱,如何答对市场和竞争对手的挑衅,也成为摆在微佳汽车眼前的题目。

 


posted @ 20-06-25 12:41  作者:admin  阅读量:

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